За повідомленням Reuters, з наступного року Tesla готується почати масове виробництво нової моделі, причому ця модель буде являти собою компактний кросовер. Базова модель нового автомобіля, що отримав назву Redwood, може коштувати всього 25 000 доларів. Так як і обіцяв Ілон Маск, кросовер має бути доступний за ціною.

Початкове виробництво планується на рівні 10 000 автомобілів на тиждень.

Дешева модель також повинна збільшити шанси Tesla конкурувати з недорогими китайськими виробниками електромобілів.

Однак ця новина не зможе потішити європейських автовиробників. Протягом багатьох років європейська автомобільна промисловість намагалася конкурувати з Tesla, посідаючи перше місце за продажами. А тепер, попри зростання продажів електромобілів, їй це не вдається.

У грудні продажі електромобілів у Європі різко знизилися через зниження на 48% у Німеччині, оскільки уряд раптово припинив субсидування електромобілів. Відбувається це на тлі нових загроз ланцюжкам постачань автомобілебудування, спричинених кризою в Червоному морі.

Через цю кризу і затримки в постачанні компонентів, спричинені зміною маршруту корабля з Червоного моря, Tesla була змушена зупинити виробництво на своєму заводі в Німеччині на початку поточного тижня. Компанія імпортує компоненти акумуляторів з Китаю, а Червоне море і Суецький канал — найкоротший, але тепер, не найбезпечніший маршрут.

Уже чотири роки, як Ілон Маск обіцяє дешеву Tesla. Раніше передбачалося, що це буде Model 3, але в підсумку її вартість склала близько 39 000 доларів.

А виробництво нової моделі, яка коштуватиме 25 000 доларів, має розпочатися в середині 2025 року.

Але це майбутні плани, а на даний період часу заголовки про те, що фірма з прокату автомобілів Hertz відмовляється від тисяч електромобілів, Tesla знижує ціни в Китаї, двотижнева зупинка виробництва в Берліні та несвоєчасна вимога генерального директора Ілона Маска збільшити запаси, чинили тиск на Tesla. Від початку року акції Tesla впали більше ніж на 15%.

Зниження прибутку пов'язане з тиском на рентабельність, оскільки наприкінці 2022 року Tesla почала зусилля зі скорочення витрат. Минулого кварталу Tesla повідомила про валовий прибуток у 17,9%. Але при цьому операційна маржа зменшилася до 7,6%. А у порівнянні з роком раніше обидва показники знижувалися послідовно.

Інвестори в цьому разі шукатимуть довгоочікуване дно.

За даними Tesla, за рік постачання автомобілів у річному обчисленні зросли на 38%, до 1,81 мільйона. А виробництво в річному обчисленні зросло на 35%, до 1,85 мільйона. Попри те що темпи зростання постачань на 38% були нижчими за цільовий показник середньорічного зростання 50%, раніше Tesla заявляла, що через закриття заводів не досягне цієї мети.

Основний інтерес для акціонерів становитиме мета Tesla з постачання нових автомобілів.

Аналітики прогнозують, що новий цільовий показник постачань Tesla буде на 21% більшим, ніж у 2023 році, і становитиме 2,19 мільйона.